一、学科介绍

南昌航空大学“飞行器适航与可靠性工程”为航空宇航科学与技术一级学科（0825）下自主设置的目录外二级学科硕士点（学科代码：0825Z6），授予工学硕士学位，主体建设单位为民航与交通学院（飞行学院）。学科依托学校航空宇航科学与技术、机械工程、安全科学与工程等多学科优势，拥有江西省无人飞行器设计与试验产业技术工程化中心、江西省民用无人机工程技术研究中心、低空技术与工程交叉实验中心等多个省部级教学科研平台，配备先进试验设备与专业仿真软件，保有多架现役飞机、发动机及部件等实物教学资源，构建了“理论分析—数字仿真—试验验证”一体化的科研与育人支撑体系。

学科拥有一支专业、学历、年龄和学缘结构合理、工程实践特色鲜明的学术梯队，现有专任教师30余人，其中教授、副教授占比超过50%，包含国务院特殊津贴获得者、省青年领军人才等高层次人才，多数教师具有航空企业工作经历或适航审定项目经验；另聘请来自民航局、航空工业龙头企业的兼职教授与行业导师10余人，形成“校内导师+行业导师”双导师制育人队伍。近年来先后主持国家自然科学基金、民航安全基金、省基金及横向课题多项，在旋翼飞行器飞行安全、无人机集群可靠性评估、低空飞行器噪声辐射及适航符合性验证等领域取得系列创新成果；发表高水平学术论文百余篇，授权发明专利与实用新型专利数十项，多项技术成果应用于国产航空器研制与低空经济产业发展，学科特色与行业影响力持续提升。

二、培养领域

面向国家航空强国战略与低空经济发展重大需求，依托航空装备安全保障领域重大科技与工程项目，飞行器适航与可靠性工程学科围绕低空适航与符合性验证、复杂系统可靠性分析、飞行器结构与失效分析等3个方向开展学术型硕士研究生培养。

1.低空适航与符合性验证

该方向以适航审定原理、系统安全工程理论为基础，聚焦无人机、eVTOL等低空飞行器的飞行安全、适航标准和符合性验证方法，研究旋翼类航空器危险飞行状态机理及处置方法、适航法规标准的解析与应用，发展系统化的分析、试验、模拟类符合性验证技术与工具，主要解决低空飞行器安全性设计与运行、合规性验证、全寿命周期持续适航管理、安全监管体系构建等工程技术问题。

2.复杂系统可靠性分析

该方向以概率论与数理统计、系统工程理论为核心，面向飞行器及其系统设备在复杂运行环境下的高可靠性要求，研究融合人工智能与传统可靠性理论的先进分析、设计与验证技术，覆盖从单个部件、整机到多机协同系统的可靠性评估，主要解决装备服役寿命预测、运行可靠性评估、低空无人系统安全设计等工程技术问题。

3.飞行器结构与失效分析

该方向重点研究飞行器的气弹动力学特性、疲劳失效、断裂行为，以及损伤容限设计与寿命预测方法，主要解决低空飞行器气弹稳定性、飞行器结构安全评估、故障预防、适航认证支撑与维护排故等工程技术问题。

三、招生计划

飞行器适航与可靠性工程学科招收全日制学术学位硕士研究生。招生人数将依据上级部门下达的招生计划及一志愿上线情况和当年考生生源情况进行最终确定。具体招生要求详见南昌航空大学研究生院官方网站。

四、联系方式

民航与交通学院（飞行学院）飞行器适航与可靠性工程学科点：

0791-83953445 15850512797

联系老师：钟老师、苏老师

联系邮箱：70976@nchu.edu.cn

学院网址：https://mhjt.nchu.edu.cn/

研究生院网址：https://yjs.nchu.edu.cn/

欢迎全国学子报考南昌航空大学飞行器适航与可靠性工程全日制学术学位硕士！预祝各位考生成功上岸！

(一审：刘诗怡    二审：马天柱    三审：陈燕）